Srebrny samolot z PWr

Podczas zawodów, które w dniach 11-13 marca odbywały się w Fort Worth (Teksas, USA), nasi studenci wywalczyli także najwięcej miejsc na podium w poszczególnych kategoriach ze wszystkich startujących zespołów.

Klasa advanced (model Lower Silesian - rozpiętość skrzydeł 3,5 m, waga 3,5 kg, udźwig ponad 12 kg):

• II miejsce w prezentacji technicznej;
• III miejsce w rywalizacji na celność zrzutu.

Klasa micro (model Spirit of Kościuszko - rozpiętość skrzydeł 1,6 m, waga 500 g, udźwig ponad 1,6 kg):

• II miejsce w kategorii najcięższy podniesiony ładunek;
• III miejsce w prezentacji technicznej.

Na czym polega rywalizacja w poszczególnych klasach?

W każdej chodzi o zbudowanie bezzałogowego samolotu, który ma podnieść jak najcięższy ładunek:

• w micro konstrukcja kompozytowa modelu musi zmieścić się w jak najmniejszej tubie i w ciągu 1,5 minuty zostać złożona do lotu wraz z ładunkiem. Zwycięży ta ekipa, która podniesie największy ciężar w stosunku do wagi swojego samolotu.

• w advanced samolot musi nie tylko udźwignąć ładunek, ale i zrzucić go kilkukrotnie w ciągu lotu z wysokości 33 m, by znalazł się jak najbliżej wyznaczonego celu.

Organizatorem SAE Aero Design East jest stowarzyszenie Society of Automotive Engineers i firma Lockheed Martin, potentat w branży lotniczej.

O PWr