Po jakich studiach mogę zostać kapitanem statku?

Połowy morskie
Absolwenci specjalności połowy morskie są przygotowani do pracy w charakterze oficerów pokładowych na statkach morskich, ze szczególnym uwzględnieniem kutrów rybackich floty bałtyckiej, a także w jednostkach organizacyjnych związanych z żeglugą i szeroko rozumianą gospodarką morską. Przygotowani są również do realizacji procesu połowowego statkami rybackimi oraz zabezpieczania surowca rybnego.
 
Praktyki specjalistyczne realizowane na kutrach umożliwiają studentom zapoznanie się z charakterem pracy w specyficznych warunkach statku rybackiego, a także opanowanie podstawowych umiejętności marynarskich i rybackich niezbędnych w przyszłym zawodzie szypra.

 Inżynieria ruchu morskiego
Absolwenci specjalności inżynieria ruchu morskiego są przygotowani do pracy w charakterze oficerów pokładowych na statkach morskich, a także w jednostkach organizacyjnych związanych z żeglugą oraz szeroko rozumianą gospodarką morską, ze szczególnym uwzględnieniem służb kontroli ruchu, wydziałów bezpieczeństwa żeglugi, urzędów morskich itp.
 
Praktyki specjalistyczne morsko-lądowe pozwalają na ugruntowanie wiedzy teoretycznej z zakresu żeglugi pilotażowej, bezpieczeństwa manewrowania statkiem na akwenach ograniczonych, inżynierii ruchu morskiego, systemu kierowania ruchem statków na torze wodnym Szczecin – Świnoujście.

 Pomiary hydrograficzne i oznakowanie nawigacyjne
Absolwenci specjalności pomiary hydrograficzne i oznakowanie nawigacyjne są przygotowani do pracy w charakterze oficerów pokładowych na statkach morskich, a także w jednostkach organizacyjnych związanych z żeglugą i szeroko rozumianą gospodarką morską, ze szczególnym uwzględnieniem biur hydrograficznych, urzędów morskich, górnictwa morskiego, morskiego przemysłu wydobywczego, służb geodezyjnych, inspekcji portowych, inspektoratów żeglugi śródlądowej, okrętowych dyrekcji dróg wodnych itp.
 
Studenci specjalności PHiON w zakresie specjalistycznych praktyk odbywają szkolenie geodezyjne, umożliwiające nabycie umiejętności obsługi sprzętu geodezyjnego i przeprowadzenia pomiarów geodezyjnych. Specyfika praktyk dostarcza możliwości wykonywania prac sondażowych i komputerowej obróbki danych pomiarowych z wykorzystaniem sprzętu badawczego, zainstalowanego na m/v „Nawigator XXI”, jak i w instytucjach administracji morskiej.

 Ratownictwo
Absolwenci specjalności ratownictwo są przygotowani do pracy w charakterze oficerów pokładowych na statkach morskich, a także w jednostkach organizacyjnych związanych z żeglugą i szeroko rozumianą gospodarką morską, ze szczególnym uwzględnieniem Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa, Polskiego Ratownictwa Okrętowego oraz inspektorów żeglugi śródlądowej, okręgowych dyrekcji dróg wodnych itp.
 
Szkolenia i praktyki specjalistyczne dla specjalności RAT obejmują doskonalenie umiejętności w zakresie ratownictwa, ze szczególnym uwzględnieniem ratownictwa morskiego i medycznego, usług holowniczych, wykorzystania płetwonurków w sytuacjach awaryjnych, manewrowania łodzią ratowniczą.

więcej: www.ratownictwo.am.szczecin.pl

 Morskie systemy informatyczne
Absolwenci specjalności morskie systemy informatyczne są przygotowani do pracy w charakterze oficerów pokładowych na statkach morskich oraz w jednostkach organizacyjnych związanych z żeglugą i szeroko rozumianą gospodarką morską. Oprócz tego absolwenci tej specjalności zdobywają wiedzę poszerzoną o informacje z zakresu systemów informatycznych wykorzystywanych w transporcie morskim, eksploatacji statków i nawigacji.

Obejmuje ona zagadnienia związane z dziedzinami zastosowań, przeznaczeniem, strukturą, funkcjami i użytkowaniem  tych systemów, a także zagadnienia związane z inżynierią oprogramowania i projektowaniem systemów informatycznych. Wiedza ta pozwoli absolwentom na zatrudnienie w działach zajmujących się gromadzeniem i przetwarzaniem informacji w przedsiębiorstwach gospodarki morskiej, takich jak armatorzy, spedytorzy, porty, administracja morska, klasyfikatorzy i inne, a także w firmach tworzących i wdrażających systemy informatyczne dla potrzeb transportu morskiego.

Celem specjalistycznej praktyki  lądowej jest nabycie umiejętności przeprowadzania analizy procesu przetwarzania informacji, modelowania, projektowania, realizowania i weryfikowania morskich systemów informatycznych oraz tworzenie i przetwarzanie baz danych.

 Eksploatacja jednostek pływających offshore
Absolwenci Wydziału Nawigacyjnego specjalności Eksploatacja Jednostek Pływających Offshore
są dobrze przygotowani teoretycznie i praktycznie do pracy w charakterze oficerów pokładowych na statkach morskich, w jednostkach organizacyjnych związanych z administracją morską, bezpieczeństwem żeglugi  oraz szeroko rozumianym morskim sektorze badawczo-wydobywczym.

Charakteryzuje ich:

• dobre przygotowanie zawodowe,
• nowoczesna wiedza techniczna,
• dobra znajomość języka angielskiego,
• umiejętność samokształcenia,
• umiejętność wdrażania postępu technicznego,
• duża sprawność fizyczna i manualna,
• odporność na stresy,
• umiejętność pracy zespołowej,
• wysokie poczucie obowiązku i odpowiedzialności.

 Transport morski i śródlądowy 
Absolwenci Wydziału Nawigacyjnego specjalności Transport Morski i Śródlądowy  są dobrze przygotowani teoretycznie i praktycznie do pracy w charakterze oficerów pokładowych na statkach morskich i śródlądowych, w jednostkach organizacyjnych związanych z bezpieczeństwem żeglugi  oraz szeroko rozumianym sektorze gospodarki morskiej.

Charakteryzuje ich:

• dobre przygotowanie zawodowe,
• nowoczesna wiedza techniczna,
• dobra znajomość języka angielskiego,
• umiejętność samokształcenia,
• umiejętność wdrażania postępu technicznego,
• duża sprawność fizyczna i manualna,
• odporność na stresy,
• umiejętność pracy zespołowej,
• wysokie poczucie obowiązku i odpowiedzialności.

 Górnictwo morskie
Absolwenci Wydziału Nawigacyjnego specjalności Górnictwo morskie są dobrze przygotowani teoretycznie i praktycznie do pracy w charakterze oficerów pokładowych na statkach morskich, w jednostkach organizacyjnych związanych z administracją morską, bezpieczeństwem żeglugi  oraz szeroko rozumianym morskim sektorze badawczo-wydobywczym.

Charakteryzuje ich:

• dobre przygotowanie zawodowe,
• nowoczesna wiedza techniczna,
• dobra znajomość języka angielskiego,
• umiejętność samokształcenia,
• umiejętność wdrażania postępu technicznego,
• duża sprawność fizyczna i manualna,
• odporność na stresy,
• umiejętność pracy zespołowej,
• wysokie poczucie obowiązku i odpowiedzialności.